科技部部长万钢26日在国新办新闻发布会上表示，我国科技创新水平加速迈向国际第一方阵，进入三跑并存、领跑并跑日益增多的历史性新阶段。2017年，全社会R＆D（全社会研发支出）预计达到1.76万亿元，比2012年增长70.9%。企业投入比例多年来一直超过75%，按照现在的统计，大概能够达到77%至78%。

据悉，2017年我国国际论文总量和被引用量居世界第二位，发明专利申请量、授权量都居世界前列；研发人员全时当量人数居世界第一位，科技进步贡献率从2012年的52.2％升至57.5％；国家创新能力排名从2012年的世界第20位升至第17位。

万钢介绍说，我国科技创新有力支撑了供给侧结构性改革和民生改善，实现了全面融入、主动引领经济社会发展的历史性跨越。

“在企业创新方面，我的第一感觉是社会主义可以集中力量办大事。以复兴号的整个研发过程为例，到去年上线，大概花了五年时间，在五年以前科技部就开始立项，组织了国内51个科研院所和高等院校，包括企业的创新中心，有1500多名高级技术人员。”工程院院士、中车株洲电力机车研究所有限公司董事长丁荣军表示，国家正在开发400公里的变轨距列车，时速600公里下一代的磁浮列车也在进行研究。

万钢表示，科技成果转化是一个动态过程，需要我们提供更优质的创新源头的支持，更全面的技术转移机构的服务。目前在落实的过程中，还存在政策不衔接、政策不配套的问题。

万钢表示，下一步的重点是，首先进一步加强各类政策的协同。行业壁垒政策不配套、标准不配套的问题要打通。第二，国有民营机构尤其是大学的知识创造，要纳入国有资产管理，科技成果的评价将来怎样解决需要研究。第三，如何让大学的创新资源开放，特别是基础研究、前沿探索的成果能向市场和企业转移。第四，完善分类评价体制。